Sistema de refrigeração Bloquear habilidades de julgamento.

O bloqueio do sistema sempre foi um problema difícil na manutenção do ar condicionado. Leva tempo e esforço para reparar. Hoje, nos concentramos nos tipos de técnicas de conexão e julgamento do sistema de tubos. Deve -se notar que os seguintes bloqueios são causados ​​por fatores humanos. A análise a seguir é para sua referência e espera trazer alguma ajuda para futuros trabalhos de reparo.
1. Bloco de gelo
O bloqueio de gelo é causado principalmente por umidade excessiva no sistema. À medida que o refrigerante continua circulando, a água no sistema se concentra gradualmente na saída do capilar. Como a temperatura na saída capilar é baixa, a água se torna gelo e aumenta gradualmente. Até certo ponto, o capilar está completamente bloqueado e o refrigerante não pode ser divulgado.
Fenômeno de plugue de gelo: o desempenho do bloqueio de gelo no sistema de refrigeração é normal no estágio inicial. Com a formação de bloqueio de gelo, o fluxo de ar audível se torna mais fraco e intermitente e, quando o bloqueio é grave, o som do fluxo de ar desaparece, o ciclo do refrigerante é interrompido e o condensador é interrompido. Fica gradualmente mais frio. O bloqueio de gelo no sistema de refrigeração é causado por umidade excessiva no sistema, para que todo o sistema de refrigeração deve ser seco. Depois de determinar o "bloqueio de gelo" capilar, o refrigerante no sistema de refrigeração é descarregado e o processo de secagem a vácuo é realizado novamente.
2. Bloco sujo
A falha foi causada por impurezas excessivas no sistema de refrigeração. As fontes de impurezas no sistema incluem principalmente poeira e restos de metal no processo de fabricação de equipamentos de refrigeração. A camada de óxido na superfície da parede interna do oleoduto é soldada durante a soldagem. As superfícies internas e externas das peças não são limpas durante o processamento e o oleoduto não é bem selado. No tubo, o óleo da geladeira e o refrigerante contêm impurezas, e o pó dessecante de baixa qualidade no filtro é seco; Além disso, é fácil soldar o bico da válvula de expansão ao soldar a válvula de expansão e o filtro de secagem.
Depois de determinar que o sistema está sujo, o nitrogênio de alta pressão pode ser combinado com outros métodos para explodir a sujeira da válvula de expansão bloqueada. Depois que a válvula de expansão é soprada, após a limpeza e a secagem dos componentes no sistema de refrigeração, a montagem e a soldagem são repetidas para eliminar a falha. Se a válvula de expansão for severamente bloqueada e o método acima não puder eliminar a falha, substitua a válvula de expansão ou substitua a falha.
3. Plugue de óleo:
A principal causa de bloqueio de petróleo no sistema de refrigeração é o desgaste grave do bloco do compressor ou a folga excessiva entre o pistão e o cilindro. A gasolina é descarregada no condensador junto com o compressor e depois entra no filtro de secagem junto com o refrigerante. Como a viscosidade do óleo é grande, ele é bloqueado pelo dessecante no filtro e, quando o óleo é demais, um bloqueio é formado na entrada do filtro, para que o refrigerante não circule normalmente e não esfrie.
A falha do bujão de óleo ocorre, indicando que há muito óleo de refrigeração restante no sistema de refrigeração, o que pode afetar o efeito de resfriamento ou até a refrigeração. Portanto, o óleo de refrigeração no sistema deve ser limpo. Quando o óleo do filtro é conectado, o novo filtro deve ser substituído e, ao mesmo tempo, parte do óleo do congelador acumulado no condensador é soprado com gás nitrogênio de alta pressão, e o condensador pode ser aquecido por um secador de cabelo quando o nitrogênio é introduzido. Quando o óleo do filtro está conectado, o novo filtro deve ser substituído e, ao mesmo tempo, parte do óleo do congelador acumulado no condensador é soprado com gás nitrogênio de alta pressão, e o condensador pode ser aquecido por um secador de cabelo quando o nitrogênio é introduzido.